Hij rijdt 'em echt op any given moment weg, geweldig !

En toch zit ik liever in de LP640

Wat is hier zo bijzonder aan als je nagaat dat de Supra bijna 2x zoveel aan PK's onder de motorkap heeft zitten..

En toch is een supra lelijk

Misschien is het leuk om te vermelden dat die LP640 een productie versie betreft en die Supra duidelijk gebruik maakt van lachgas. En aangezien lachgas vaak het vermogen verdubbeld gedurende het gebruik is het niet zo heel gek dat hij eruit wordt gereden Overigens zijn die Supra's prima auto's, maar dat geldt ook voor LP640. Ik vind zelf een circuit interessanter, 1/4 mile heeft veel minder met techniek of skills te maken.

quote:Op 09-01-2008 21:35 schreef fluc het volgendeMisschien is het leuk om te vermelden dat die LP640 een productie versie betreft en die Supra duidelijk gebruik maakt van lachgas. En aangezien lachgas vaak het vermogen verdubbeld gedurende het gebruik is het niet zo heel gek dat hij eruit wordt gereden Overigens zijn die Supra's prima auto's, maar dat geldt ook voor LP640. Ik vind zelf een circuit interessanter, 1/4 mile heeft veel minder met techniek of skills te maken.

Er staat ook nog tekst onder het filmpje.

Die Supra maakt GEEN gebruik van lachgas http://www.garage507.com/main/index.php?option=com_ponygallery&func=watermark&id=5543&Itemid=67 Zie de grootte van die turbo's dan :/

quote:Op 09-01-2008 21:35 schreef fluc het volgende Misschien is het leuk om te vermelden dat die LP640 een productie versie betreft en die Supra duidelijk gebruik maakt van lachgas. En aangezien lachgas vaak het vermogen verdubbeld gedurende het gebruik is het niet zo heel gek dat hij eruit wordt gereden Overigens zijn die Supra's prima auto's, maar dat geldt ook voor LP640. Ik vind zelf een circuit interessanter, 1/4 mile heeft veel minder met techniek of skills te maken.

1/4 mile niks met skills te maken? OMG dat dacht ik maar wel.Schakelen, timen, opletten.... Ok op het circuit moet je sturen e.d ook allemaal maar toch. 1.4 mile is ook geen peulenschil

quote:Op 09-01-2008 21:28 schreef InTrePidIvity het volgendeEn toch zit ik liever in de LP640

Wat hij zegt.

Waarom pleurt ferrari er dan ook geen gigantische turbo's onder.Ook heel leuk dat iedereen loopt te zeiken over pk's. Terwijl het meer gaat om de overbrenging en PK's per KILO.auto1 - 200pk en 1000kgauto2 - 300pk en 1000kgauto2 trekt sneller weg, heel logisch. Maar vergeet niet dat je 2 auto's met hetzelfde gewicht en hetzelfde vermogen alsnog sneller weg kan laten trekken door de versnellingsbak wat kortere overbrengingen te geven en meer koppel heeft. Hierdoor trekt ie ook weer harder weg. Denk aan een fiets in zn lichst en zn zwaarst .Die ferrarri zal denk ik wel 1500kg wegen terwijl de supra denk 800KG? Ruime schatting, maar dat scheelt alweer de helft.Koop een Kawasaki ZZR met 1,4 liter tegenover die supra. Na 5 sec zie je de supra als een stipje achter je PK Kilo verhouding enzulks, en koppel.

Een Supra zit ook aan 1500 KG...

het klinkt echt verdomd veel naar lachgas...

dat klinkt niet al lachgas, maar als een turbo en das heel wat anders

Saai zeg

quote:Op 09-01-2008 23:15 schreef Axel16 het volgendedat klinkt niet al lachgas, maar als een turbo en das heel wat anders

Het is lachgas... Zowel de Supra als de Lambo zijn van dezelfde eigenaar.Supra + Nos + Turbo's = Lamborghini killer...

quote:Op 09-01-2008 22:44 schreef B-DeaD het volgende het klinkt echt verdomd veel naar lachgas...

Het klinkt toch echt als de turbo valve van de turbo om de overdruk kwijt te kunnen. Luister maar eens naar een Renault 5 GT Turbo die maken precies hetzelfde geluid....

turbo idd geen lachgas.. alhoewel de effecten vergelijkbaar zijn

Supra's staan er om bekend zeer goed uit de voeten te kunnen met turbo's - sterker nog, Toyota heeft een tijdlang de Supra standaard in Nederland aangeboden met een bi-turbo motor (een kleintje en een grotere turbo, de kleine om het turbogat van de grote te vullen, handig!).

De moraal van het verhaal: heb je een beetje stijl, dan kan het je niets schelen als je in je LP640 wordt ingehaald door een gepimpte Supra, je rijdt immers nog steeds in een Lamborgini, en die andere in een Toyota.

quote:Op 09-01-2008 21:53 schreef Daywalk3r het volgende 1/4 mile niks met skills te maken?

Ik zegt toch 'veel minder'. Opletten en schakelen zijn net zo goed onderdeel van circuit rijden en timing overigens ook. Daarnaast duurt een goede race zo een uur en ben je bij een 1/4 mile ergens tussen de 10 en 20 seconden wel klaar. I rest my case.

quote:Op 10-01-2008 09:29 schreef JSR het volgendeSupra's staan er om bekend zeer goed uit de voeten te kunnen met turbo's - sterker nog, Toyota heeft een tijdlang de Supra standaard in Nederland aangeboden met een bi-turbo motor (een kleintje en een grotere turbo, de kleine om het turbogat van de grote te vullen, handig!).

Ik moet toegeven dat ik alleen het eerste deel van het filmpje heb bekeken. Op het eerste gezicht leek het dat ze allebei vol gas gingen en dat de Supra (plosteling) vooruit schoot, wat een kenmerk is voor lachgasinjectie. Maar in de rest van het filmpje wordt het inderdaad duidelijk dat het turbo's zijn.

Wat een hoop dom gelul hier zeg. Die ferrari weegt 1500 kilo en die supra 800 denk ik.Yeah right, guess again, het is geen ferrari en die supra is ook wat zwaarder dan 800 kilo. Fuck man, zelfs een VW lupo is onderhand al zwaarder dan dat En die kerel die zegt dat de effecten van een turbo en NOS vergelijkbaar zijn mag zich ook even na laten kijken.Een beetje fatsoenlijke NOS installatie pompt er (welliswaar tijdelijk) heel wat meer pk's uit dan een turbo, hoe groot ook.

quote:Op 13-01-2008 13:57 schreef NED het volgende Wat een hoop dom gelul hier zeg. Die ferrari weegt 1500 kilo en die supra 800 denk ik.Yeah right, guess again, het is geen ferrari en die supra is ook wat zwaarder dan 800 kilo. Fuck man, zelfs een VW lupo is onderhand al zwaarder dan dat En die kerel die zegt dat de effecten van een turbo en NOS vergelijkbaar zijn mag zich ook even na laten kijken.Een beetje fatsoenlijke NOS installatie pompt er (welliswaar tijdelijk) heel wat meer extra pk's uit dan een turbo, hoe groot ook.

EN FUCK DIE GODVERGETE KUTZOOI! WAAROM KAN IK NOG ALTIJD NIET EDITTEN OP DIE KUTWEBLOG!? !!!!!

Snelle auto's die er niet snel uitzien zijn altijd gaaf. Ook eens een mini met een porsche motor is altijd leuk.

This video has been removed due to terms of use violation.