Hij doet ook helemaal geen poging om weer naar rechts te gaan!Wat een lul!

quote:

Op 05-10-2011 10:02 schreef Electrood het volgende
Hij doet ook helemaal geen poging om weer naar rechts te gaan!Wat een lul!

Het is een Audi, die gaan voor niemand aan de kant.

quote:

Op 05-10-2011 10:02 schreef Electrood het volgende
Hij doet ook helemaal geen poging om weer naar rechts te gaan!Wat een lul!

Frontaal is beter dan hem om de hoek te pakken. Bij frontale botsing word er meer van de kreukelzone gebruik gemaakt, waar bij een hoek alleen maar een egdeelte gebruikt wordt; dus de klap tegen de kooi zal harden zijn.

Frontale botsingen als dit is minder gevaarlijk dan op de hoek. --Plus, op de hoek kan je alle kanten opschieten... en boompjes zijn dan niet zo lief

Benieuwd wat voor merk de politieauto was, vast ook een Audi?

quote:

Op 05-10-2011 11:16 schreef MrLowenhart het volgende

[..]

Frontaal is beter dan hem om de hoek te pakken. Bij frontale botsing word er meer van de kreukelzone gebruik gemaakt, waar bij een hoek alleen maar een egdeelte gebruikt wordt; dus de klap tegen de kooi zal harden zijn.

Frontale botsingen als dit is minder gevaarlijk dan op de hoek. --Plus, op de hoek kan je alle kanten opschieten... en boompjes zijn dan niet zo lief

dat dus.. inderdaad verstandig om hem frontaal te pakken

O,dus jullie zullen altijd totaal geen moeite doen om een botsing te vermijden??Nou lekker dan!

quote:

Op 05-10-2011 10:02 schreef Electrood het volgende
Hij doet ook helemaal geen poging om weer naar rechts te gaan!Wat een lul!

De politie stond al stil, de tegenligger had geen ABS.
Dan kun je dus niet meer uitwijken.

Daarnaast: ik zou graag zeggen dat ik zo koel zou zijn dat ik wel zou uitwijken maar ik denk dat de praktijk is dat ik exact hetzelfde gedaan had: vol erop door blokkerende wielen.

hoezo, ze remden toch?

quote:

Op 05-10-2011 13:15 schreef Electrood het volgende
O,dus jullie zullen altijd totaal geen moeite doen om een botsing te vermijden??Nou lekker dan!

Nee, want dat is alleen maar gevaarlijker wanneer je weet dat je hem zult raken. Wanneer de kans erg groot is dat je hem toch zult raken, kun je het beste voor frontaal gaan. Dan is de kans het grootst voor beide partijen er zonder lichamelijke kleerscheuren er vanaf te komen (tenzij je geen gordel draagd en je neksteun verkeerd is en je niet schrap zet).

En in ene uitwijken is niet altijd even slim... omdat je dan de macht over je grip kwijt kan raken en vooral bij dit soort wegen: je kunt een boom raken. En die geven een heel stuk minder mee dan een auto

-- Maaaaar normale mensen zullen dan ook niet inhalen op zo'n weg.

chicken¿ hahah

In Polen al zo vaak een bijna botsing meegemaakt in dergelijke bochten... Godzijdank heb je dan nog een (halve) vluchtstrook waar je even uit kunt wijken.

Niet alleen bij bochten trouwens, ook heuveltjes... Duikt er net bovenaan ineens een auto op op jouw weghelft! Of dat er op 2 banen 4 auto's naast elkaar rijden omdat niemand wilt wachten tot er ruimte is om elkaar in te halen
Ja, dan kun je beter dronken achter het stuur zitten ja

quote:

Op 05-10-2011 15:32 schreef Evenveel het volgende
In Polen al zo vaak een bijna botsing meegemaakt in dergelijke bochten... Godzijdank heb je dan nog een (halve) vluchtstrook waar je even uit kunt wijken.

Niet alleen bij bochten trouwens, ook heuveltjes... Duikt er net bovenaan ineens een auto op op jouw weghelft! Of dat er op 2 banen 4 auto's naast elkaar rijden omdat niemand wilt wachten tot er ruimte is om elkaar in te halen :\')
Ja, dan kun je beter dronken achter het stuur zitten ja

Ja, dat had ik ook toen ik voor het eerst in Polen moest rijden. Rare shit, hele brede 2 baanswegen... en dan 2 vrachtwagens en 2 auto's naast elkaar... wtf. Mara die halve rijbanen/vluchtbanen bieden dan wel een uitkomst inderdaad.

quote:

Op 05-10-2011 11:16 schreef MrLowenhart het volgende

[..]

Frontaal is beter dan hem om de hoek te pakken. Bij frontale botsing word er meer van de kreukelzone gebruik gemaakt, waar bij een hoek alleen maar een egdeelte gebruikt wordt; dus de klap tegen de kooi zal harden zijn.

Frontale botsingen als dit is minder gevaarlijk dan op de hoek. --Plus, op de hoek kan je alle kanten opschieten... en boompjes zijn dan niet zo lief

Bla bla bla. Wat een gelul. Feitelijk wellicht correct, maar niet meer dan dat. Alsof je daar aan denkt als je stijf van de schrik vol op je rempedaal staat.

quote:

Op 05-10-2011 18:34 schreef beerten het volgende

[..]


Bla bla bla. Wat een gelul. Feitelijk wellicht correct, maar niet meer dan dat. Alsof je daar aan denkt als je stijf van de schrik vol op je rempedaal staat.

Vol op rempedaal is dan ook geen probleem en neemt alleen maar energie af. Dus dat helpt alleen maar.

Sturen is een probleem, en ja... op dit soort momenten heb je een grote kans dat je het juiste doe (zie de agenten hier, en nee, ik denk ook niet dat zij dit elke dag doen).

quote:

Op 05-10-2011 18:34 schreef beerten het volgende

[..]


Bla bla bla. Wat een gelul. Feitelijk wellicht correct, maar niet meer dan dat. Alsof je daar aan denkt als je stijf van de schrik vol op je rempedaal staat.

Op mijn motor , keus tussen uitwijken en voor de auto komen of er vol in aan de zijkant en er overheen vliegen , ik maakte keuze nr 2 en ben er vrij zeker van dat dat de enige juiste keuze was in die paar seconden dat ik de tijd had om nog een keuze te maken.
Niet iedereen schiet vol in de stress en kan niet mee nadenken in dit soort situaties, indien je dat wel doet kan je imo maar beter je rijbewijs inleveren eigenlijk.